péage portugais peut être un mouvement brusque…

Cette taxe augmente les difficultés des entreprises salmantinas, commencer à voir la continuité grave danger. “Ils ne réalisent pas que nous sommes le moyen le plus efficace et nous sommes nettement désavantagés avec d'autres tels que le rail”, dit le président des entrepreneurs de Salmantinos.

La crise du secteur des transports semble sans fin. Les problèmes qui passe par l'Union ces dernières années sont maintenant rejoints par l'imposition de péages sur les routes portugaises de côté 8 Décembre. Ce décret-loi établi dans le pays voisin affecte directement les entreprises de transport salmantinas, dont le marché principal est les Canadiens.

El peaje portugués puede ser la estocada a un sector transportista muy deteriorado

« Nous souffrons d'une terrible crise, avec de nombreux problèmes et il y a quelques péages pire que nous pouvons rivaliser avec les transporteurs portugais. Nous avons déjà assez d'impôts que le diesel ajouter un autre. A Salamanque nous sommes désavantagés par le Portugal, car ils ont une taxe sur le transport 20%, contre 35% nous avons ici ", Juan Luis Feltrero indigna, Président de l'association des transporteurs salmantinos.
Aujourd'hui, secteur des transports salmantino souffre beaucoup, comme en témoigne le grand nombre de camions garés tous les jours dans différentes entreprises. Tant et si bien que beaucoup ont un certain nombre de travailleurs les 50% véhicule moins « parce qu'il n'y a pas de travail pour tant de gens ».
Ces augmentations des dépenses des entreprises peuvent conduire à la fermeture d'une partie ou la révocation d'un de ses travailleurs, alors prédit Juan Luis Feltrero dit ce journal.
Aussi, Il était très critique de l'idée de créer en Espagne connu sous le nom « Eurovignette », ce qui signifierait encore plus les dépenses pour le transport routier de divers produits. « Nous sommes totalement opposés, mais nous les arrêter CONSTITUEE, de l'Espagne sont fixés dans d'autres pays comme la Suisse ou l'Allemagne. Ils ne réalisent pas que nous sommes le moyen le plus efficace et nous sommes nettement désavantagés avec d'autres tels que le rail ", il a noté.

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